蔵書情報
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書誌情報サマリ
| 書名 |
<新通史>日本の科学技術 第1巻
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| 巻次 |
第1巻 |
| 著者名 |
吉岡 斉/編集代表
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| 出版者 |
原書房
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| 出版年月 |
2011.9 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
帯出区分 |
状態 |
| 1 |
県立館内 | 310060629 | 502.1/ヨヒ119/1 | 自然公開 | 持ち出し可 | 利用可 |
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1001101165264 |
| 書名 |
20世紀のエンジン史 |
| 副書名 |
スリーブバルブと航空ディーゼルの興亡 |
| 著者名 |
鈴木 孝/著
|
| 出版者 |
三樹書房
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| 出版年月 |
2001.12 |
| ページ数 |
453,15p |
| 大きさ |
20cm |
| ISBN(10桁) |
4-89522-283-7 |
| 分類記号 |
533.4
|
| 書名ヨミ |
ニジッセイキ ノ エンジンシ |
| 副書名ヨミ |
スリーブ バルブ ト コウクウ ディーゼル ノ コウボウ |
| 内容紹介 |
この百年、エンジンは大変な進歩を遂げたがその裏に技術屋の血みどろの戦いが埋もれている。スリーブバルブエンジンと航空ディーゼルエンジンの魅力にとり憑かれたエンジニアたちが生涯をかけた成功と失敗の物語り。 |
| 著者紹介 |
1928年長野県生まれ。東北大学工学部卒業。日野自動車工業入社。以降、エンジンの設計、開発に従事。91年同社副社長、97年退社。著書に「エンジンのロマン」など。 |
| 件名 |
内燃機関-歴史
航空エンジン-歴史
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| 言語区分 |
日本語 |
目次
内容細目
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